我國開始向國外建高速鐵路網(wǎng)
2014/12/19 8:50:35 點(diǎn)擊：
國家總理李克強(qiáng)在訪問期間正好扮演了“高速列車推銷員”的角色�？偫砝羁藦�(qiáng)與來自匈牙利，塞爾維亞和馬其頓的領(lǐng)導(dǎo)人在周三同意通過擴(kuò)大布達(dá)佩斯 - 貝爾格萊德鐵路線斯科普里，雅典和比雷埃夫斯希臘的主要集裝箱港口建設(shè)陸�？爝f路線。與中國和泰國的高速鐵路合作有望使中泰訪問取得重大突破。
中國希望與一些國家建立高速鐵路網(wǎng)與東南亞艾薩，中亞，歐洲和世界其他一些地區(qū)，將有助于重塑中國的經(jīng)濟(jì)格局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)。
到2013年底，中國有高速列車網(wǎng)絡(luò)超過1萬公里，是世界上最大的鐵路，這連許多大城市旅行和貨物運(yùn)輸更快，更方便。到2015年年底，里程預(yù)計(jì)將達(dá)到1.9萬公里。
中國的高鐵計(jì)劃并不局限于國內(nèi)，現(xiàn)在是跨國界了。越南已同意兩國之間建立一個122億美元的鐵路線連接兩個國家。除了泰國，中國正計(jì)劃通過中亞國家，如哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦和中東國家，如伊朗和土耳其長達(dá)德國建立高速鐵路網(wǎng)。在北方，北京據(jù)說與莫斯科談判，以建立一條線從黑龍江一直延伸到俄羅斯的北部地區(qū)。至于泰國項(xiàng)目，它很可能是通過馬來西亞延長至到達(dá)新加坡。此外，一些非洲國家能在中國的幫助下建設(shè)自己的高速鐵路。
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