中國首個航天機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)品受檢 未來沖擊自主可控核心技術(shù)
北京11月26日電 (黃忠魁 程悅?cè)?為期三天的2015世界機(jī)器人大會落下帷幕，作為中國航天科工唯一一家參展的單位，航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司推出的智能機(jī)器人整機(jī)和核心功能部件經(jīng)歷“檢閱”。
此次參展的有面向電子行業(yè)的雙臂工業(yè)機(jī)器人、MGW-02T多用途移動機(jī)器人、MGW-15K管道檢測機(jī)器人、MGW-05K移動機(jī)器人、3R-ArmRobot上肢康復(fù)機(jī)器人、3R-minibox虛擬交互系統(tǒng)、有刷力矩電機(jī)、無刷力矩電機(jī)、特種伺服電機(jī)、空心杯伺服電機(jī)、盤式電機(jī)、諧波減速器等產(chǎn)品。
據(jù)統(tǒng)計，中國雖在2014年超越日本成為全球第一大機(jī)器人市場，但由于國內(nèi)機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，國內(nèi)市場份額幾乎被ABB、發(fā)那科、安川、庫卡等國外企業(yè)瓜分。國外機(jī)器人制造企業(yè)幾乎占據(jù)中國市場份額的90%。本次大會上，亦有不少國內(nèi)外專家指出中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的窘境。
中國航天科工三院33所于2011年組建了智能機(jī)器人研究部門，開始了智能機(jī)器人及自動化裝備的研究。憑借在航天慣性技術(shù)、自動化控制、伺服控制、智能傳感、多信息融合等領(lǐng)域的優(yōu)勢，已取得一系列原創(chuàng)成果。
比如，自主研產(chǎn)中國首臺放射源裝卸機(jī)器人交付中國海洋石油總公司。研產(chǎn)的系列臺式工業(yè)機(jī)器人為汽車電子、軍工電子提供服務(wù)，還面向反恐、偵察、排爆、核電站巡檢、煤礦巷道探測等方向，開發(fā)了中、小型移動類機(jī)器人。北京市首個機(jī)器人工程技術(shù)研究中心也已落戶于此。
中國航天科工三院在2015年整合內(nèi)部資源成立航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司，定位為航天科工機(jī)器人技術(shù)研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)化平臺、資源整合平臺，負(fù)責(zé)牽頭國家、政府和軍方重大科技專項及自主創(chuàng)新項目立項申報，承擔(dān)國家機(jī)器人及智能制造重大示范工程等任務(wù)。作為中國首個航天機(jī)器人企業(yè)平臺，旨在搭建“政產(chǎn)學(xué)研用”科技創(chuàng)新平臺，通過引入戰(zhàn)略投資等多種方式，開展機(jī)器人及伺服控制相關(guān)技術(shù)研究和成果轉(zhuǎn)化。
負(fù)責(zé)人表示，公司將加速推進(jìn)包括智能機(jī)器人總體技術(shù)、一體化伺服關(guān)節(jié)技術(shù)、感知與識別技術(shù)、新型抗沖擊仿生機(jī)構(gòu)、導(dǎo)航與定位技術(shù)等自主可控核心技術(shù)的研發(fā)，已初步形成以核心技術(shù)、功能部件、機(jī)器人本體、系統(tǒng)集成及行業(yè)解決方案為一體的產(chǎn)業(yè)格局。產(chǎn)品涵蓋軍用機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、特種機(jī)器人、工業(yè)光學(xué)精密加工、3C自動化、光通信器件精密加工、管網(wǎng)檢測維護(hù)及智能服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域，力爭在“十三五”末成為中國智能機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。(完)
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