中國(guó)造紙行業(yè)踏上21世紀(jì)新絲綢之路
2015/6/9 9:36:36 點(diǎn)擊：
越南有著豐富的林業(yè)資源，現(xiàn)有林業(yè)用地1900萬(wàn)公頃。按照原來(lái)的投資計(jì)劃，玖龍紙業(yè)將為正陽(yáng)紙廠增加一臺(tái)年產(chǎn)能約40萬(wàn)噸的造紙機(jī)，使其技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)與越南林業(yè)資源相結(jié)合。新建項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2009年底投產(chǎn)，將有助于玖龍紙業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本，開(kāi)拓越南市場(chǎng)。
可是，此后這一新建項(xiàng)目受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一直處于擱置狀態(tài)。直到2013年，董事長(zhǎng)張茵對(duì)外宣布重啟越南50萬(wàn)噸造紙項(xiàng)目。然而，2014年5月，越南發(fā)生了震驚全球的反華騷亂，導(dǎo)致數(shù)十人死亡。據(jù)越南媒體報(bào)道，僅平陽(yáng)省就有460家華人投資的工廠遭到破壞。
玖龍紙業(yè)董事長(zhǎng)張茵不得不再次做出擱置越南新建產(chǎn)能的決定，同時(shí)考慮把該項(xiàng)目搬至中國(guó)內(nèi)地。張茵坦言，如果越南反華事件晚一年發(fā)生，必將會(huì)對(duì)公司造成較大影響。
中國(guó)另一紙業(yè)巨頭——山東太陽(yáng)紙業(yè)海外發(fā)展步伐也在不斷調(diào)整。2008年10月，太陽(yáng)紙業(yè)發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于在老撾投資建設(shè)“林漿紙一體化”項(xiàng)目的議案》，擬在老撾設(shè)立注冊(cè)資本為19717萬(wàn)美元的獨(dú)資公司，從事林漿紙一體化生產(chǎn)和銷售。
相比中國(guó)的情況，老撾的林業(yè)資源非常發(fā)達(dá)。因?yàn)闅夂蚝偷乩項(xiàng)l件的原因，老撾境內(nèi)絕大部分都是宜林地區(qū)，其森林覆蓋率是我國(guó)的兩倍，人均森林面積更是中國(guó)的十倍。
雖然目前太陽(yáng)紙業(yè)的紙漿自給率已達(dá)到40%，在業(yè)內(nèi)的已屬較高的比例，但是太陽(yáng)紙業(yè)的計(jì)劃是，通過(guò)在老撾投建“林漿紙一體化”項(xiàng)目，企業(yè)就可利用其林業(yè)資源提高紙漿自給率，從而降低生產(chǎn)成本、規(guī)避市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)。截至目前，與該項(xiàng)目配套的200公頃育苗林基地已經(jīng)建成。
在項(xiàng)目的推進(jìn)過(guò)程中，隨著國(guó)內(nèi)外環(huán)境的變化，尤其是企業(yè)國(guó)內(nèi)計(jì)劃的調(diào)整，他們30萬(wàn)噸木漿廠項(xiàng)目也隨之進(jìn)行了調(diào)整，原來(lái)，造紙的原料、紙產(chǎn)品都屬于重貨，決定了物流環(huán)節(jié)至關(guān)重要。老撾屬于內(nèi)陸國(guó)家，太陽(yáng)紙業(yè)要想將木片、紙漿運(yùn)回國(guó)內(nèi)，須在越南建設(shè)碼頭、進(jìn)行海陸轉(zhuǎn)運(yùn)。
可是，越南政府給予的海灘并不能滿足企業(yè)的需求。當(dāng)完成對(duì)越南碼頭海上地質(zhì)勘探后，太陽(yáng)紙業(yè)發(fā)現(xiàn)，這里海底條件十分復(fù)雜，建設(shè)碼頭投資大、條件差，大大增加物流成本，甚至超過(guò)了直接對(duì)外采購(gòu)木漿。
一位太陽(yáng)紙業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人反映，在投資過(guò)程中，老撾國(guó)家政府支持力度較大，承諾了優(yōu)惠政策，但地方政府在執(zhí)行過(guò)程中卻并不讓人滿意，許多優(yōu)惠政策無(wú)法兌現(xiàn)，加大了企業(yè)投資的成本和風(fēng)險(xiǎn)。這位企業(yè)人士坦言，無(wú)論是越南碼頭項(xiàng)目建設(shè)，還是老撾政府的協(xié)調(diào)，僅憑企業(yè)一己之力進(jìn)行海外投資難度很大。
李洪信董事長(zhǎng)認(rèn)為，造紙行業(yè)走出去是一個(gè)大方向，要毫不動(dòng)搖，但也要有打持久戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備，要慢慢適應(yīng)當(dāng)?shù)匚幕�、環(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣，要慢慢讓當(dāng)?shù)卣屠习傩照J(rèn)識(shí)和了解我們，所以不可能像國(guó)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度和效率一樣，短時(shí)間不可能見(jiàn)效益，這就要求走出去的企業(yè)要有一定的實(shí)力才能堅(jiān)持下去。
山東另一家造紙企業(yè)曾赴南美、東南亞等國(guó)進(jìn)行了考察后發(fā)現(xiàn)，許多國(guó)家有著豐富的林業(yè)資源，有著與中國(guó)造紙業(yè)合作的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有著比中國(guó)更為廉價(jià)的勞動(dòng)力，但是有的國(guó)家政局不穩(wěn)、治安較亂——工廠門(mén)口須有荷槍實(shí)彈的士兵站崗，有的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施落后——道路、橋梁、碼頭須企業(yè)投資建設(shè)，有的國(guó)家勞動(dòng)力雖多但技術(shù)素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到工廠的要求。該企業(yè)一位管理層人士坦言，盡管紙廠有著迫切“走出去”的需求，但最終只能放棄了在海外投資建廠的想法。
“走出去”的新契機(jī)
“一帶一路”前景看好，尚有待落實(shí)
近來(lái)，由于中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃受到了亞歐各國(guó)的力挺，中國(guó)造紙巨頭們重新燃起了海外投資的熱情。
玖龍紙業(yè)董事長(zhǎng)張茵稱，經(jīng)過(guò)審慎的考慮和研究，企業(yè)將海外投資的第一站選擇位于海上絲綢之路的越南，決定再次啟動(dòng)越南50萬(wàn)噸包裝生產(chǎn)線的投資計(jì)劃。
太陽(yáng)紙業(yè)一位管理層表示，企業(yè)在老撾種植速生林未來(lái)一兩年即將長(zhǎng)成、進(jìn)入輪伐期，企業(yè)也在研究如何借勢(shì)重新設(shè)計(jì)老撾項(xiàng)目。顯然，這些有著海外投資基礎(chǔ)的企業(yè)將成為中國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的第一批受益者。
此前，中國(guó)企業(yè)“走出去”是單打獨(dú)斗，需要獨(dú)自面對(duì)諸多政策、法律等投資障礙，投資風(fēng)險(xiǎn)巨大。如今企業(yè)依托于“一帶一路”的戰(zhàn)略規(guī)劃卻可獲得本國(guó)與投資國(guó)政府的支持、政策的傾斜，企業(yè)的投資收益也更有保障。
例如，伴隨著國(guó)家戰(zhàn)略“一帶一路”的深入實(shí)施，柬埔寨西港特區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)日益被廣泛關(guān)注。西港特區(qū)自2008年奠基以來(lái)，在中柬兩國(guó)政府的支持下，5平方公里區(qū)域內(nèi)已完成了通路、通電、通水、排污和地平，建成工業(yè)廠房100棟，引入包括工業(yè)、服務(wù)行業(yè)在內(nèi)的企業(yè)81家，區(qū)內(nèi)從業(yè)人數(shù)1萬(wàn)多名，初步呈現(xiàn)出國(guó)際工業(yè)園區(qū)的雛形。
在西港特區(qū)項(xiàng)目上，中柬兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的重視程度，兩國(guó)政府的配合程度，已成為東南亞經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目合作史上的最好樣板之一。而西港特區(qū)下一步的目標(biāo)就是在“一帶一路”框架下，繼續(xù)加快建設(shè)，發(fā)展成為中柬友誼的樣板園區(qū)。
不過(guò)，目前“一帶一路”還只是停留在規(guī)劃層面。就中國(guó)民營(yíng)企業(yè)如何走出去參與“一帶一路”建設(shè)，玖龍紙業(yè)董事長(zhǎng)張茵建議道，一是建議國(guó)家盡快出臺(tái)“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施細(xì)則，針對(duì)各國(guó)實(shí)際情況制定相關(guān)的政策標(biāo)準(zhǔn)，以便企業(yè)走出去更容易操作；二是建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)引導(dǎo)有實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)走出去，在政策把握上讓企業(yè)少走彎路，走得更穩(wěn)；三是建議相關(guān)部門(mén)組織民營(yíng)企業(yè)到“一帶一路”相關(guān)國(guó)家考察，把“一帶一路”建設(shè)落到實(shí)處。
而山東華泰集團(tuán)一位管理人士指出，以往中國(guó)企業(yè)在國(guó)外投資和貿(mào)易時(shí)常常發(fā)生內(nèi)斗、火拼價(jià)格，過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，最終中國(guó)企業(yè)利益集體受損。在未來(lái)“一帶一路”建設(shè)中，中國(guó)企業(yè)之間應(yīng)學(xué)會(huì)抱團(tuán)發(fā)展，避免重蹈惡性競(jìng)爭(zhēng)的覆轍。
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