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    在這個(gè)變革的年代，如何厘清進(jìn)退邊界考驗(yàn)著中國企業(yè)的平衡能力。面對工程機(jī)械行業(yè)整體性的斷崖式下滑，中國工程機(jī)械行業(yè)首家千億級企業(yè)—徐工集團(tuán)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了彎道趕超世界頂尖公司的最佳時(shí)機(jī)與路徑。
　　作為徐工集團(tuán)董事長，王民堅(jiān)定地判斷：“中國工程機(jī)械行業(yè)的春天還很長，盛夏更沒有到來�！倍�王民要做的就是帶領(lǐng)徐工“軍團(tuán)”在盛夏到來之前全線“珠峰登頂”，從而實(shí)現(xiàn)世界頂級航母企業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想，也由此開啟了新工業(yè)精神引領(lǐng)下的中國企業(yè)躍升之路。
　　如今，徐工軍團(tuán)已經(jīng)全面吹響登頂號角：起重機(jī)械板塊中移動式起重機(jī)繼續(xù)鞏固全球行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，履帶吊做到國內(nèi)行業(yè)第一；鏟運(yùn)機(jī)械板塊中裝載機(jī)進(jìn)入行業(yè)第一集團(tuán)軍；挖掘機(jī)械板塊獨(dú)立創(chuàng)建近五年，在中國市場與外資品牌份額旗鼓相當(dāng)，躋身中國行業(yè)前兩強(qiáng)；混凝土機(jī)械板塊徐工品牌與德國施維英公司協(xié)同站穩(wěn)全球行業(yè)前三強(qiáng)的腳跟；道路機(jī)械板塊加快筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械成套性、一體化培育，躋身全球行業(yè)前五強(qiáng)。
　　即使是徐工的新生力量也頗有“勇闖天涯”姿態(tài)—徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械、重卡和塔機(jī)不僅每一板塊的規(guī)模均接近20億元，而且基礎(chǔ)公司、塔機(jī)公司利潤連續(xù)翻番，重卡利潤大幅增長，成為徐工一路疾馳中的新亮點(diǎn)。
　　從“負(fù)重的奔�！钡健爸腔鄣拇笙蟆�
　　有一段時(shí)間，徐工一直被外界稱為“負(fù)重的奔牛”—不管背負(fù)怎樣的壓力與重量，絕不輕易減員減負(fù)，負(fù)重奔跑。
　　在那段忍辱負(fù)重、坎坷前行的艱難歲月，主要競爭同行都追了上來�！岸悸牭酵�行追趕的腳步聲了，曾經(jīng)兩家主要同行加起來趕不上徐工，慢慢地一家都快追上我們了�！蓖趺窕貞洰�(dāng)時(shí)的境況不免唏噓。
　　最終徐工挺了過來，而且歷經(jīng)磨難，腰板更加硬朗、健壯�！斑^程中我們不僅在前瞻徐工的未來，而且更多的是對這個(gè)老國企錚錚鐵骨的擔(dān)當(dāng)�！蓖趺癖硎尽�
　　“擔(dān)大任、行大道、成大器”，從使命，到目標(biāo)，到路徑，徐工從未放棄自己對國家的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，即使面對誘惑、面對壓力，堅(jiān)定與堅(jiān)守永遠(yuǎn)是徐工不變的本色。正因?yàn)槿绱耍�中國的工程機(jī)械行業(yè)才能與航天、高鐵一樣，成為可以傲視全球的國家名片。
　　如今，在世界工程機(jī)械的大舞臺上，徐工已不再介意跨國公司的態(tài)度和眼光。舞步驚艷，縱橫馳騁，儼然“舞林王者”風(fēng)范—世界最大能級徐工4000噸級履帶起重機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球首吊，這臺“巨無霸”突破了全球履帶式起重機(jī)行業(yè)6萬噸米級技術(shù)的局限，開創(chuàng)了8.8萬噸米的世界級高度；徐工生產(chǎn)的世界最大1600噸全地面起重機(jī)、國產(chǎn)最大12噸裝載機(jī)等都已與國外同行站在同一平臺上；在眾多的出口大單中，出口委內(nèi)瑞拉的一單就是7.5億美元、共計(jì)6000多臺，是全球行業(yè)第一大單。
　　對于未來，徐工有了非常明確而清晰的目標(biāo)：始終堅(jiān)守工程機(jī)械主業(yè)，并以登頂?shù)臎Q心和勇氣用5年左右時(shí)間，躋身世界行業(yè)前三強(qiáng)；不僅追求銷售規(guī)模，而且看綜合指標(biāo)；只要上去，就不能下來�！�2020年，即徐工集團(tuán)組建30周年時(shí)，我們要初步建立起世界級企業(yè)的綜合實(shí)力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，主導(dǎo)產(chǎn)品無論是質(zhì)量還是性能都要達(dá)到國際先進(jìn)水平。”王民告訴筆者。
　　新工業(yè)精神：惟強(qiáng)不惟大
　　溯源徐工經(jīng)驗(yàn)，又好又快，強(qiáng)中求大，這是徐工的發(fā)展邏輯。追求有質(zhì)量效益的增長，追求內(nèi)涵式的發(fā)展，構(gòu)成了徐工不容置疑與挑戰(zhàn)的行動指南。
　　對于中國經(jīng)濟(jì)，尤其是中國制造業(yè)的重生與再造，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)都將是一項(xiàng)長期任務(wù)，是持久戰(zhàn)，更是一場痛苦的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役。要告別這種簡單粗放、不可持續(xù)的舊模式，就要培育效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)的新增長點(diǎn)，向結(jié)構(gòu)調(diào)整要增長、要質(zhì)量、要效益。
　　回憶起剛剛結(jié)束的上海寶馬國際工程機(jī)械博覽會（Bauma展），徐工幾乎所有的產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人都有一種“揚(yáng)眉吐氣”的快感。在展會上，徐工集團(tuán)不僅在科技、產(chǎn)品等方面一如既往地展現(xiàn)了其創(chuàng)造力和想象力，而且在理念、文化、管理、品牌等維度的軟實(shí)力也得以充分展示。
　　在上海新國際會展中心，徐工集團(tuán)以“高端引領(lǐng)，綠動世界”為核心主題，首次重磅推出了由240噸級電傳動礦用自卸車與400噸級挖掘機(jī)大型成套礦山施工機(jī)械聯(lián)袂展出的“礦山雙雄”，成為國內(nèi)首家能夠提供超大型成套礦山施工機(jī)械的制造商。這也意味著徐工開始從單純的設(shè)備制造商向更具技術(shù)高度和內(nèi)涵的成套化方案服務(wù)商升級，跑在了工程機(jī)械行業(yè)新競逐序列的最前沿。
　　更讓徐工人欣喜的是，中國工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新競賽越發(fā)理性與成熟。過去單純強(qiáng)調(diào)更高、更重的技術(shù)指標(biāo)比拼的情況在這屆Bauma展上已經(jīng)不見蹤影。這和徐工一直強(qiáng)調(diào)內(nèi)斂式研發(fā)的務(wù)實(shí)風(fēng)格高度一致。
　　此前，很多企業(yè)更樂意去做“之最”的攻堅(jiān)攻難，殊不知，在突破重大核心技術(shù)的基礎(chǔ)中，中國要真正達(dá)到發(fā)達(dá)國家工業(yè)水平，需要同時(shí)構(gòu)建起注重工藝細(xì)節(jié)創(chuàng)新、極致用戶體驗(yàn)的新工業(yè)精神。
　　其中最具代表性的當(dāng)屬徐工核心零部件板塊的創(chuàng)新之旅。相對于整機(jī)創(chuàng)新，徐工已經(jīng)把研發(fā)觸角瞄準(zhǔn)核心零部件技術(shù)—高端液壓油缸、液壓閥、新型變速箱、智能電控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，并形成了成套解決方案供應(yīng)能力，從而突破了中國工程機(jī)械行業(yè)核心零部件長期依賴進(jìn)口的被動局面，有力地支撐了徐工在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的主動權(quán)與制空權(quán)。
　　從重商主義到新工業(yè)精神，徐工選擇了一條產(chǎn)品歸核的演進(jìn)之路，一切以德國工業(yè)精神作為標(biāo)桿，創(chuàng)新、融合、升級，完成了一個(gè)中國工業(yè)企業(yè)邁向世界一流公司的戰(zhàn)略嬗變。